Сысоев Борис Владимирович, Директор по управлению
инфраструктурными активами корпорации «Русские машины»
«Энерготарифы. Пути их снижения через внедрение энергосберегающих технологий в производстве и быту».
Добрый день, уважаемые господа. Я хотел бы поблагодарить организаторов за возможность выступить на столь уважаемом форуме.
В докладе я хочу довести до вашего сведения подход в одном из направлений машиностроения к тем вопросам, которые сегодня обсуждаются.
Корпорация «Русские машины», которую я представляю, – это объединение индустриальных активов в области автомобилестроения, железнодорожного машиностроения, самолетостроения, производство военной техники и спецтехники. В корпорации свыше 26 предприятий, расположенных в 14 регионах Российской Федерации, с численностью работающих свыше 40 000 человек.
Крупнейшие предприятия машиностроительной отрасли находятся в Нижегородской области, в частности это ОАО «Газ», в Челябинской области завод «Урал» и в городе Ярославле завод «Автодизель».
Предприятие корпорации ежегодно использует довольно значительный объем энергоресурсов на сумму свыше 6 млрд. рублей, обладает большим объемом инфраструктуры: это, тепловые и электрические системы, источники, системы газоснабжения, водоснабжения, канализации и т.д.
Основной особенностью нашего предприятия является ярко выраженная неравномерность графика потребления электрической энергии, как в посуточном, так и в помесячном интервалах.
Предприятие «Русские машины» так же как и все промышленные предприятия России, в последние годы подвергается значительному финансовому давлению, связанному с либерализацией рынков, в первую очередь электроэнергии, и на сегодняшний день еще и газовой отрасли. Введенный рынок электроэнергии не повлек за собой уменьшение стоимости электроэнергии и тарифов, а, наоборот привел к галопирующему увеличению тарифов.